Съдържание
- Дали 2018 Mazda CX-5 е добър SUV?
- Какво ново за 2018
- 2018 Mazda CX-5 Интериор и дизайн
- Шофиране на 2018 Mazda CX-5
- 2018 Mazda CX-5 Техническа & безопасност
- Интелигентен круиз контрол
2018 Mazda CX-5 е отличен компактен SUV. Това е забавно да се шофира, да се справя добре и предлага много място за съхранение, както и технология на водача. Липсва Apple CarPlay и Android Auto, които се предлагат на Ford Escape и Honda CRV.
CX-5 на Mazda е забележима стъпка по размер от Mazda CX-3 за 2018 г. и без третия ред, открит в Mazda CX-9 за 2018 г., се чувства като перфектен размер за много купувачи.
Mazda CX-5 е страхотен SUV.
Дали 2018 Mazda CX-5 е добър SUV?
2018 Mazda CX-5 е един от любимите ми джипове, въпреки липсата на CarPlay или Android Auto. CX-5 е забавно за шофиране, предлага добра селекция от функции за безопасност и добре изграден интериор.
Купете Mazda CX-5 днес
Открих, че по-малката централна конзола на CX-3 е прекалено тясна и няма чудесен начин да се използва цялото пространство, и докато ми харесва CX-9, третият ред не е чудесен за възрастни. Предпочитам CX-5.
Ако тези три модела са овесената каша, 2018 Mazda CX-5 е точно за мен.
2018 Mazda CX-5Какво обичамеПрекрасно управление и опит на шофиране.Красиво, висококачествен интериор с интелигентни щрихи Безопасност на ръцете и удобство на шофьора Удобни предни седалкиКакво се нуждае от работно пространство, различно от това на конкуренцията4.32018 Mazda CX-5 е отличен малък SUV, който се справя добре и предлага отличен дизайн и приятен интериор. Научете повече за MazdaНамерете CX-5 днес
Какво ново за 2018
Mazda не се е променила много за 2018 г., но има някои важни промени, които трябва да се вземат предвид. Първо, има малко по-добра икономия на гориво благодарение на промените в двигателя без намаляване на мощността. С Mazda CX-5 Sport от 2018 г. сега получавате и по-стандартни характеристики, включително следене на слепите места със задна трева за задния трафик, кожен волан и кожен обтекател. Устройството Touring сега включва пълен набор от активни функции за безопасност. Горната част на линията Grand Touring остава относително непроменена.
2018 Mazda CX-5 Интериор и дизайн
Интериорът 2018 CX-5 е красив и луксозен за цената.
Интериорът на Mazda CX-5 от 2018 г. е много добре оформен и има много материали с меко докосване в теста на GT. Една от най-големите ми оплаквания за Mazda CX-3 през 2018 г. беше централната конзола, която беше затрупана и тясна, но всичко се вписва идеално в CX-5.
Контролите са лесни както за водача, така и за пътника. Поставките за чаши и складовите помещения са обилни и подходящи за боравене с предметите, които съпругата ми и аз се нуждаем от колата.
Положението на водача е точно и седалките на първия ред са невероятно удобни, увивайки водача и пътника на дълги разстояния. Харесва ми размера на позиционирането на седалката, който мога да наглася в седалката на водача, за да го набирам перфектно за мен.
Във втория ред има прилична стая.
Седалките от втория ред предлагат достатъчно място за краката на възрастни пътници, а пътниците отпред и отзад лесно влизат и излизат, въпреки че CX-5 седи малко по-високо от някои от конкурентите.
Отвън агресивната решетка и предната част ще уловят очите, а обшивните линии наистина помагат на дизайна на тази изпъкваща.
2018 Mazda CX-5 не се опитва да се конкурира с Maserati Levante, но когато попитах един приятел, който притежава Levante да провери CX-5, тя беше впечатлена от финала и цялостния стил, който Mazda може да направи доставят на тази цена.
2018 CX-5 изглежда чудесно и отвън.
Задният товарен участък предлага прилично пространство, но е по-малък от други подобни компактни джипове. Обичам капака на товара, който се издига с задната врата и се прибира при затварянето му. Това е хладно докосване, което прави малка разлика всеки път, когато отворите задната врата, за да съхраните нещо.
Като цяло, интериорът е доста спокоен, но вие ще почувствате неравностите по пътя повече, отколкото в някои други компактни SUV, благодарение на по-твърдото окачване, което придава на CX-5 забавните му характеристики.
Шофиране на 2018 Mazda CX-5
Забавно е да карате CX-5.
2018 Mazda CX-5 е забавно за шофиране, което не е нещо, което може да се каже за всеки компактен SUV. Спортното окачване и Mazda touch поставят CX-5, освен по-голямата част от състезанието, с по-твърда езда, която се превръща в по-голям контрол и по-забавно.
Въпреки фокуса върху забавлението, CX-5 ускорява по-бавно, отколкото бих искал. Това е в съответствие с други компактни джипове, които използват двигател с подобен размер, но много от конкурентите предлагат възможности за надграждане на двигателя. Спирането е добро, с плавен стоп, който лесно се възпроизвежда.
Макар и да отнеме малко повече време за ускоряване, след като се движите, управлението на CX-5 е място за спортното усещане, което Mazda доставя. Ръководството се чувства малко по-тежко, но не е мъчно да се обърне. Има достатъчно тежест, за да се почувствате по-добре, когато колелата са насочени, докато шофирате с по-високи скорости.
2018 CX-5 може да се редува на по-високи скорости от конкурентите, без да се чувствате, че ще загубите контрол. Ръцете на Cx-5 са най-добрият компактен SUV.
Икономията на гориво е оценена за 31 мили на галон на магистралата за FWD и 30 mpg магистрала за AWD и 22 мили на галон в града за двете.
2018 Mazda CX-5 Техническа & безопасност
Информационно-развлекателната система на Mazda CX-5 от 2018 г. е лесна за използване с сензорния екран или контрола за набиране, разположен на централната конзола. Когато спрете, можете да използвате или за управление на екрана, но докосването е неактивно по време на шофиране.
Тази година Mazda предлага на Apple CarPlay и Android Auto автомобилите тази и следващата година, но не е налична и за 2018 CX-5. Има шанс, че ще дойде като ъпгрейд, но нищо още не е поставено в камък.
Създаването на Bluetooth за поточно предаване на музика и управление на повикванията е лесно и звуковата система Bose звучи много добре, когато слушах аудиокниги или когато жена ми настрои SiriusXM Turbo.
Тази настройка е добра, но тя е кратка в сравнение с Honda CRV и Ford Escape с Sync 3.
Инфоразвлекателната система Mazda CX-5 е добра, но не отговаря на конкуренцията.
2018 CX-5 се предлага стандартно с автоматична аварийно спиране с ниска скорост и следене с наблюдение на задния трафик. И двете от тях ще ви помогнат да избегнете инциденти и са включени в нашите нови функции на автомобила.
По време на обиколките Touring и Grand Touring CX-5 ще намерите много добра адаптивна система за круиз, която отнема много натоварване от дългото шофиране по магистралата, като ви държи в течение на трафика, без да е необходимо постоянно регулиране на скоростта. Mazda включва също предупреждение за напускане на лентата за движение и подпомагане за поддържане на лентата, за да запази джипа в неговата лента. В Sport trim, можете да надстроите, за да добавите някои от тези функции с пакета Sport i-ActiveSense.
Имате нужда от тези 10 трябва да има автомобил функции: разберете защо
