2018 Hyundai Kona Първи преглед на шофиране

Автор: Laura McKinney
Дата На Създаване: 9 Април 2021
Дата На Актуализиране: 18 Ноември 2024
Anonim
2018 Hyundai Kona Първи преглед на шофиране - Статии
2018 Hyundai Kona Първи преглед на шофиране - Статии

Съдържание

Hyundai Kona за 2018 г. е малък компактен автомобил, по-близо до хечбек, отколкото пълен с SUV. Изцяло нов за 2018, Kona е стилен CUV, който е достъпен, с много стандартни функции и все още е забавно да се управлява.


Купувачите, които гледат Mazda CX-3, Toyota CH-R, Chevy Trax, Ford Ecosport, Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks или Subaru Crosstrek трябва да вземат Kona за тест драйв.

Kona се присъединява към напълно обновения 2019 Veloster, добавяйки достъпната гама на Hyundai, която се предлага с технология и стойност.

2018 Hyundai Кона Цена



2018 Kona стартира под $ 20,000 с Apple CarPlay и Android Auto стандарт.

Цената на Hyundai Kona за 2018 г. започва от 19 500 долара за ниво на SE, което идва с автоматична скоростна кутия и 7-инчов екран с поддръжка на Apple CarPlay & Android Auto стандарт. Kona се предлага с предно колело или задвижване на всички колела.

Има четири нива на подредба със следните цени;

  • Kona SE - 19 500 долара
  • Kona SEL - $ 21,150
  • Kona Limited - $ 24 700
  • Kona Ultimate - $ 27,400

SEL включва опционален пакет SEL Tech, но другите нива на тапицерия не предлагат добавки, опростяващи наличните модели.


В момента Hyundai предлага $ 500 или 1.9% финансиране до 60 месеца или $ 199 на месец за 36 месеца, като $ 2.399 се дължи при подписване на лизинг.

2018 Hyundai Kona Tech & Safety



Системата Инфотейнмънт е лесна за използване, като поддържа Apple CarPlay & Android Auto.

На всички модели 2018 на Kona ще намерите изобилие от технологии и функции за безопасност. Някои от функциите за безопасност и удобство на водача са налични само на по-високите нива на подредба.

На всички модели Kona получавате поддръжка на Apple CarPlay & Android Auto. Това означава, че можете да включите телефона си и да получите достъп до телефонни обаждания, съобщения, музика, карти и други приложения чрез гласово или докосване. Това е чудесна възможност и е стандартна за $ 19,000 Kona, но опция за новото BMW.

Безжичното зареждане е стандартно за Kona Ultimate и Infinity премиум аудиото, както и малкият Heads Up Display и Blue Link.


С Blue Link можете дистанционно да стартирате Kona, да заключите и отключите Kona, дистанционно управление на клаксона и светлини, както и да зададете родителски контрол, включително сигнали за скорост, предупреждения за вечерен час и географски граници. Това е безплатно за три години, а след това $ 9.90 на месец.

В SEL и по-високи нива на подредба Предупреждението за сблъсък със слепи точки, асистентът за промяна на лентата и предупреждението за задния кръст са стандартни. С пакета SEL tech или Kona Ultimate получавате помощник за избягване на сблъсък напред с пешеходци, помощник за поддържане на лентата и предупреждение на шофьора.

Шофиране на Hyundai Kona за 2018 година



Изберете Kona с 1.6-литровия турбокомпресор за по-добро шофиране.

2018 Kona се предлага с две опции на двигателя. Прекарах деня в тестване на Kona Ultimate с 1.6-литровия турбокомпресор и 7-степенната трансмисия EcoShift Dual Clutch. Това определено е двигателят, за да получите, ако искате малко повече Pep.

Тази комбинация не е супер спортна, но има достатъчно мощност, която да премине и достатъчно, за да се прехвърли в трафика. Няма да се справи с Mazda CX-3, когато става дума за забавни шофьорски характеристики, но за повечето купувачи на CUV това няма да се превърне в оператор.

Превключването на Kona в режим Sport не е толкова ясно изразено, колкото промяната на Veloster, но тя малко затяга кормилното управление и променя реакцията на газта.

В крайна сметка това е добро шофиране за компактен лек автомобил и няма да ви заспи, но онези, които търсят енергично шофиране, ще искат да се възползват от CX-3 за увеличаване на товарно пространство и разумен интериор.

2019 Hyundai Kona Design



2018 Kona използва вдъхновен от градски екзоскелет дизайн, за да осигури контрастиращи панели на тялото и модерен външен вид.

2018 Kona е хлъзгав, изглеждащ малък SUV, който изглежда по-добре, отколкото на снимки. Определено изглежда най-добре в Surf Blue или Lime Twist, но Thunder Grey е хубаво докосване, ако не искате да се откроявате толкова много. Незадължителният интериор Black with Lime добавя цвят и индивидуалност към Kona.

Интериорът е добре оформен с лесен достъп до държачите за чаши, кътчета за съхранение и задвижване по време на шофиране, както и няма подлакътник, който да прилича на CX-3.



Просторна зона на предните седалки с лесно достъпни органи за управление и опционални варови акценти.

Харесва ми разположението на бутоните и безжичната система за зареждане QI, която ви позволява да зареждате телефона си без кабел. Не можете да използвате CarPlay или Android Auto, докато зареждате безжично, но това е удобно за пътниците или за бързи пътувания.

Предните седалки са просторни, с възможност за комфортно седене на двама възрастни. Задната седалка на Kona е адекватна, но е малко тясна за възрастните.

Помещението за товари е подходящо за размера и има удобна тава за съхранение, скрита там, за да държи предмети, които обикновено заемат ценно пространство всеки ден.















Прочетете, за да разберете причината, поради която първокласно устройство като #amung Galaxy 7 Edge (# 7Edge), което работи с най-новия фърмуер на Android #Nougat, може внезапно да не реагира и с чере...

Трептящият екран е признак на сериозен хардуерен проблем, но въз основа на нашия опит има случаи, при които този проблем възниква поради проблем с фърмуера. Вече се справихме с този вид проблеми някол...

Пресни Публикации