Съдържание

• Дали 2018 Kia Niro PHEV е добър кросоувър?
• 2018 Kia Niro Plug-In хибриден MPG и гама
• Шофиране на 2018 Kia Niro PHEV
• 2018 Kia Niro PHEV Tech & Safety
• 2018 Kia Niro PHEV Дизайн и интериор
• Интелигентен круиз контрол

2018 Kia Niro PHEV (plug-in хибрид) е хубав кросоувър, който предлага голямо разнообразие от интериорни помещения за модела, модерен спортен вид, който не крещи, аз съм хибриден поглед към мен, и пакетира най-новите технологии, които ще искате в нова кола.

Kia Niro Plug-in Hybrid се предлага в три нива на трим и започва от $ 27,900 и достига до $ 34 500 за EX Premium trim. Това е по-скъпо от хибридния Niro, но все още отговаря на изискванията за данъчни кредити. Изпробвах 2018 Kia Niro PHEV EX Premium, която включва редица функции за безопасност и удобство.

Дали 2018 Kia Niro PHEV е добър кросоувър?

2018 Kia Niro PHEV е добър кросоувър за много купувачи.

2018 Kia Niro хибрид е добър кросоувър. С този модел получавате същото количество хранилище като нехибридната версия, така че не е необходимо да се отказвате от някоя от помощните програми, като преминете в зелено. с 105 MPGe, и изцяло електрически обхват до 26 мили, Niro PHEV предлага убедителна алтернатива на Prius Prime.

Въпреки че това е малък SUV, известен като кросоувър, той предлага прилична стая за до четирима възрастни.

Изобилието от функции за безопасност и удобство на водача, лесната система за развлечение с Apple CarPlay и поддръжката на Android Auto завършват предлагането.

2018 Kia Niro PHEV 2018 Kia Niro плъгин хибрид е съблазнителен кросоувър, който предлага адекватна гама, прилична икономия на гориво с хибридна мощност и просторен интериор за кросоувър. Не жертва товарно пространство, за да отида с хибриден plug-in.Good количество място за водача и пътниците.Какво се нуждае WorkNo опцията за задвижване на всички колела.4.3Научете повече в Kia

2018 Kia Niro Plug-In хибриден MPG и гама

EPA оценява KIA Niro PHEV mpg на 105 MPGe и 46 мили на галон, когато на бензин само мощност.

Можете да получите до 26 мили от батерията Kia Niro, но това ще варира в реална употреба. С управлението на климата контрол на топлината в Охайо електрически диапазон падна по-близо до 20-22 мили по време на седмицата ми с Niro PHEV.

Получете пълно зареждане у дома през нощта с включеното 110V зарядно устройство.

След като се прекара изцяло електрическият диапазон, можете да продължите с електрическа хибридна газ. Можете да зареждате с включено зарядно устройство от 110V през почти всеки дом или на обществени станции за зареждане. Ако загубите батерията, все още имате добра икономия на гориво.

Шофиране на 2018 Kia Niro PHEV

2018 Niro PHEV задвижва и управлява много подобно на вас.

Niro PHEV реагира бързо, когато натискате газта, което ви дава впечатляващо шофиране, което няма да остави водачите на кросоувъра да се надяват на повече мощност. Има режим Sport, който добавя малко повече пепл към газта, ако трябва да подправите устройството.

Nireo PHEV се справя и управлява добре за кросоувър, но му липсва задвижване на всички колела или много клирънс, от което се нуждаят някои купувачи.

Като цяло Ниро PHEV прави добра работа за смесване на газ и електроенергия след изчерпване на изцяло електрическия диапазон, но има и случаи на нерешителност, тъй като превозното средство търси перфектната комбинация от мощност.

Един улов за използване на Niro PHEV в изцяло електрически режим е, че когато включите нагревателя, двигателят работи. Няма термопомпа, каквато ще намерите в Toyota Prius Prime или отоплителна система, каквато използва Chevy Volt.

Няма опция за задвижване на всички колела, което е недостатък на средния запад, но не и за всички.

2018 Kia Niro PHEV Tech & Safety

Информационната система на UIA на Kia е лесна за използване, включва 7-инчов сензорен екран, който е отзивчив и лесен за видимост по време на шофиране. Apple CarPlay и Android Auto са стандартни за Niro PHEV.

Докоснете Apple CarPlay или Android Auto в Kia Niro.

Можете да включите вашия iPhone или телефон с Android и да използвате приложенията си, телефона, съобщенията, навигацията, музиката и аудиокнигите на екранната конзола. Това е достъпно с един поглед по време на шофиране и можете да използвате и гласово управление.

Системата също така поддържа Bluetooth за телефонни разговори, стрийминг на музика и Sirius XM. Качеството на разговора е над средното и подобрената звукова система Harmon Kardon звучи добре.

На Kia Niro PHEV има много функции за безопасност и удобство. Ще трябва да надстроите до ниво EX EX или EX Premium, за да получите някои от тях, но за щастие има много стандартни функции, включително;

• Помощ при задържане на платно
• Предупреждение за сблъсък напред
• Резервна камера
• Автономно аварийно спиране
• Интелигентен круиз контрол

На по-високите нива на оформяне получавате също така и засичане на слепи места с предупреждение за задния кръстосан трафик и на EX Premium получавате помощна система за паркиране със сензори, за да ви уведомят, ако сте близо до нещо.

Системата за интелигентен круиз контрол работи много добре, като намалява умората на водача при по-дълги пътувания. Въпреки че не е толкова вълнуващо в ежедневната употреба, автономното аварийно прекъсване е чудесна функция, която може да ви помогне да избегнете инциденти.

2018 Kia Niro PHEV Дизайн и интериор

Модерен дизайн, който не крещи: „Погледни ме, аз използвам хибрид.“

Докато много електрически автомобили се фокусират върху постигането на малък хечбек стил, футуристичен интериор и интересни дизайнерски решения, Niro PHEV прилича на нормален кросоувър. Екстериорът прилича на модерен малък SUV, и това е идеално за много градски купувачи, които се нуждаят от нещо, което се вписва в тесни места, но също така има място за приключения или пътувания до магазина.

Интериорът е просторен за такъв малък SUV и вие не жертвате никакви товарни помещения, като отидете с хибридния щепсел, благодарение на батериите под задната седалка и товарната зона.

Ще намерите много място за четирима възрастни пътници. Предните отоплени и охлаждани седалки на EX Premium помагат да се намали необходимостта от използване на климатичните контроли. По-високата позиция на седалката е в хубава точка между автомобил и пълен SUV, което ви дава повишен поглед към пътя.

Имате нужда от тези 10 трябва да има автомобил функции: разберете защо

Интелигентен круиз контрол

Мразите ли постоянно да регулирате круиз контрол или да се откажете от круиз контрол поради трафик или поради шофьор пред вас, който постоянно променя скоростта? Нуждаете се от интелигентна система за контрол на круиз. Смарт круиз контрол върви с много различни имена. Може да го видите в списъка като Radar Cruise, Adaptive Cruise или интелигентен круиз контрол. Каквото и да се нарича, ще ви позволи да настроите круиз контрол и след това да останете с по-бавен трафик. Ето защо го обичаме и защо го имате нужда. Можете да се качите на магистралата и да настроите круиз на 76 мили в час. Можете също така да зададете разстоянието, което искате да се съхранява между вас и колата пред вас. Обикновено има три или четири настройки, така че можете да сте близо или да задържите много място. Сега просто управляваш и колата ти ще измине 76 мили в час, когато трафикът го позволява или няма никой пред теб. Когато някой е пред вас, той ще се забави автоматично, за да ви осигури разстоянието, което избирате от тази кола. Това е крайно необходимо в движението и при дълги пътни пътувания. Не всички системи за интелигентен круиз контрол са еднакви. Част от работата на всички скорости, докато други работят само над определена граница. Някои системи могат да ви доведат до пълно спиране в трафика и след това да се рестартират без да се налага да докосвате педал. Можете да намерите адаптивния круиз контрол на коли по-евтино като $ 18,500 като Toyota Corolla и като опция за много автомобили под $ 30,000. Дори на по-скъпи автомобили може да се нуждаете от по-високо ниво на подредба или специален пакет, за да получите тази функция.