Съдържание
- 2017 Mazda 3 хечбек опит на шофиране
- 2017 Mazda 3 хечбек Технология и безопасност
- 2017 Mazda 3 Хечбек Дизайн и интериор
- Интелигентен круиз контрол
2017 Mazda 3 Hatchback отговаря на името на Mazda с удоволствие от шофирането и привлекателен дизайн. Ново за 2017 г. ще намерите подобрен интериор, по-стандартно оборудване и подобрения за по-добро управление, които се изплащат.
Отивайки срещу 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring и Chevy Cruze Hatchback, Mazda трябваше да засили играта за 2017 г .; и в повечето области тя всъщност излиза напред или на равна нога с конкуренцията.
2017 Mazda 3 Hatchback е готов за състезанието.
2017 Mazda 3 5 Door стартира от $ 19,095 за Sport и се предлага в четири планки, до 2017 Mazda 3 50Door Grand Touring, която прекарахме седмицата на шофиране. Grand Touring започва от $ 23,895 и $ 28,030, както е тествано с Premium EQ пакет и Active Safety Package.
Всички, с изключение на Touring, се предлагат с шестстепенна механична трансмисия. Надстройката до автоматична добавя около $ 1050 към цената на автомобила.
2017 Mazda 3 Хечбек РевюПроучвания Отлично управление и забавление за шофиране.Голям хечбек със стил отвътре и отвън.Бързо ускорение и готов за оживено шофиране. Ограничено пространство на задната седалка за високи възрастни.4.52017 Mazda 3 хечбек е стилен, забавен за шофиране, особено с шестстепенната ръчна машина и се предлага с важни подобрения през 2017 година.Купете Mazda 3
2017 Mazda 3 хечбек опит на шофиране
Докато някои автомобили са просто за да ви от А до Б, Mazda добавя към това, като ви там с усмивка на лицето си. През седмицата на шофиране на Mazda 3 хечбек през 2017 г., като получавате хранителни стоки и проучвате въртящи се гръбни пътища, трите ни доставиха до нашата дестинация и доставиха забавление по пътя.
Намерете Вашата Mazda 3 днес
Mazda 3 се справя с ъгли с отлична реакция на кормилното управление, минимално преобръщане на тялото и цялостно умение чрез различни обрати. Валякът на тялото е, когато теглото на колата е изхвърлено от външната страна на завой, което е нещо, което не искате много, докато се движите с извиващи се пътища.
Удоволствието от шофирането на Mazda 3 Hatchback е изпълнено с забавление.
Стандартният ъпгрейд за 2017 г. е G Vectoring Control, който добавя малко количество спирачни двигатели, за да премести теглото на автомобила към предните гуми, което позволява по-добър контрол и завиване.
В допълнение към отличната управляемост, Mazda 3 Hatchback Grand Touring ускорява бързо. Тествахме шестстепенното ръководство. Съединителят и превключването са на място, но превключвателят е твърде близо до предната част на кабината. Ако бъде преместен на гърба около два инча, това ще осигури по-удобен достъп до смяна по време на шофиране.
Mazda предлага два варианта на двигателя в Mazda 3 и, ако можете да надстроите до Touring 2.5 или Grand Touring, четирите цилиндъра с 2.5L предлага 184 конски сили и 185 LB-Ft въртящ момент, което дава по-бързо ускорение, което оценяваме.
EPA оценява 2017 Mazda 3 Hatchback Grand Touring с ръководство на 28 MPG комбинирано, с 25 MPG град и 33 MPG магистрала. Когато не шофирате с тежък десен крак, лесно можете да постигнете тези оценки за икономия на гориво.
2017 Mazda 3 хечбек Технология и безопасност
Системата за развлечение на Mazda Connect е хубава, но на този етап няма поддръжка на CarPlay или Android Auto.
В отдела за технологии, Mazda доставя полезна и лесна за използване система, но липсва функция, която много купувачи искат в нова кола. Няма поддръжка за Apple CarPlay или Android Auto. Mazda работи за осигуряване на подкрепа за информационно-развлекателната система на Mazda Connect, но не знаем времева рамка за актуализация, която да добави тази функция. Очакваме информация за официалната съвместимост, но въз основа на времето и текста на съобщението е вероятно моделите от 2017 г. да получат тази актуализация.
Можете да управлявате инфоразвлекателната система със сензорен екран или с копче и бутони, монтирани зад работника. Тази настройка ви позволява да изберете метода на управление, който най-добре отговаря на вашите предпочитания. Има и много контроли на волана.
Озвучителната система на Bose с 9-тонни високоговорители осигурява впечатляващ звук и се премества добре без изкривяване, ако искате колата до вас да се наслаждава на музиката ви.
Докоснете екрана или използвайте копчето и бутоните, за да управлявате системата.
В Grand Touring получавате много стандартни функции за безопасност, включително наблюдение на слепи петна, което е от съществено значение за по-дълги пътувания по магистралата. Пакетът Premium Equipment е $ 1,600 и добавя следните характеристики:
- Bi-LED фарове с автоматично регулиране
- Адаптивна система за предно осветление
- LED светлини
- Отопляем волан
- Превключватели на лопатките (само AT)
- Навигационна система на Mazda
- Автоматично затъмняващо огледало за обратно виждане с HomeLink
С този пакет фаровете са отлични, хвърлят светлина далеч в нощта и адаптивната система за предно осветяване превръща фаровете към вашия ред, осветявайки пътя по-добре, докато шофирате. Навигационната система на Mazda работи добре, но фаровете и отопляемите колела са големи примамки тук, особено ако използвате телефона си за посоки и се грижите за ъпгрейда на CarPlay.
Пакетът за безопасност на I-ActiveSense за $ 1,100 е този, който бихме добавили, ако закупим Mazda 3 Hatchback. Това включва:
- Контрол на високите лъчи
- Система за предупреждение за напускане на лентата
- Помощ при задържане на платно
- Радарен круиз контрол на Mazda
- Поддръжка на интелигентни спирачки
- Разпознаване на пътни знаци
Радарният круиз контрол работи блестящо и прави пътуванията на дълги разстояния много по-приятни. Системата за предупреждение при напускане на платно и помощникът за поддържане на платно ще ви помогне да се придържате към пътя си. Поддръжката на интелигентните спирачки използва радар на предната част на автомобила, за да открие потенциален сблъсък, предупреждава ви и след това прилага спирачки, ако е необходимо.
Дръжте очите си на пътя с дисплей на главата, който дори показва уличните знаци.
Mazda включва малък дисплей на главата над волана, където ще се появят пътни знаци, когато автомобилът ги разпознава. Вместо да изтеглят ограниченията на скоростта и знаците от базата данни, сензорът разглежда околността, така че винаги имате правилната информация с един поглед.
2017 Mazda 3 Хечбек Дизайн и интериор
За 2017 г. Mazda подобрява интериора, за да осигури по-тихо пътуване и да направи колата по-удобна за по-дългите си задвижвания. Mazda използва заглушаване на звука, за да блокира много повече шум по пътя и новите седалки са много удобни.
Гостоприемният интериор на Mazda 3 Hatchback.
Минималистичният интериор се вписва перфектно в стила на Mazda 3 Hatchback и има нов облик за съхранение в центъра, както и рол-топ, който покрива държачите за чаши. Има два USB порта отпред и захранваща точка в областта за съхранение. Спирачката за паркиране е електронна, което освобождава място, но се приспособява, ако сте свикнали да дърпате спирачката, когато спрете в ръководство.
Сребърните акценти в кабината подхранват интериора с точната сума и се пренасят в задната седалка. Предната част е достатъчно просторна за водача и пътника. Задната седалка може да побере двама възрастни без прекалено много настройки на предните седалки, но по-високите пътници ще се чувстват тесни в задната част.
Можете да носите много товари благодарение на хечбека.
С хечбека има много място за теглене на товари, много повече, отколкото в традиционните четири врати. При сгънати седалки, ние лесно подреждаме дългата метрова лоза в задната част на Деня на майката. Малкият товарен капак на гърба премахва бързо за по-големи предмети, въпреки че трябва да го дърпате леко, за да го освободите.
Имате нужда от тези 10 трябва да има автомобил функции: разберете защо
