Съдържание
- 2018 Проверено е Volvo XC90
- Шофиране на Volvo XC90 за 2018 година
- 2018 Volvo XC90 Tech & Safety
- 2018 Volvo XC90 Дизайн и стил
- Интелигентен круиз контрол
Volvo XC90 на 2018 г. е луксозен кросоувър, който ви печели с изискан интериор и уплътнява сделката с всичко необходимо, благодарение на двигателя с турбокомпресор и двигателя с турбокомпресор на нивото на T6. Добавете чудесната информационно-развлекателна система, върха на линията стерео и полуавтономно шофиране и не е чудно защо купувачите избират Volvo XC90 вместо утвърдени луксозни марки.
Volvo не се е променил много за 2018 г., което прави адаптивния круиз контрол и следенето на слепите места със стандарт за предупреждение за кръстосано движение. Apple CarPlay и Android Auto също са стандартни за XC90.
2018 Volvo XC90 ReviewThe 2018 Volvo XC90 е луксозен, включва впечатляващ полу-автономен режим на шофиране, всички технологии, които бихте очаквали и невероятен звук.Какво обичамеОтлична безопасност & Полуавтономни функции за шофиранеГоляма информационно-развлекателна система с Apple CarPlay & Android AutoLuxurious Interior Удобни места за сядане tИзключителна звукова системаFun Карам на супер и турбонаддув T6 tТова, което е необходимо на третия ред, не е достатъчно за възрастни t4.8Научете повече в Volvo2018 Проверено е Volvo XC90
Моделът 2018 Volvo XC90 T6 Momentum предлага в комплекта от опции за подредби и силови агрегати двигател с турбокомпресор и двигател с турбокомпресор, който отговаря на най-добрите характеристики на XC90 и включва много от отличните характеристики. Прекарах седмицата в надпис 2018 XC90 T6 с AWD. Базовата цена на XC90 T6 е $ 54,050, а надписът Inscription добавя $ 5,100. Преглед превозното средство също включва $ 1,950 Удобство пакет и $ 3,150 Луксозен пакет, както и модернизирани джанти, пневматично окачване, пригодени тире и Bowers & Wilkins Premium звук ъпгрейд. Пълният обем за продажба на дребно е 74,090 долара.
Шофиране на Volvo XC90 за 2018 година
Шофиране на Volvo XC90 за 2018 година.
Volvo XC90 на 2018 г. е радост за шофиране с турбо и компресорен двигател в модела T6. Това осигурява много енергия за XC90 и предлага приятен намек за шум на двигателя, без да е толкова силен, че да противоречи на луксозния интериор.
Взех XC90 на магистралата, междущатската и дори офроуд за един следобед в семейна клисура. Благодарение на въздушното окачване бях в състояние да шофирам в комфортен режим, докато вземах законите си за ядене, превключвам в режим на работа при шофиране с приятел и дори превключвам на офроуд за допълнителния просвет, от който се нуждаех, за да го довърша грубото влизане в дерето.
Като цяло пътуването е удобно и спирачките се чувстват по-изтънчени на модела 2018, отколкото на XC90, който преди това бях тествал. Все още не съм голям фен на автоматичния старт / стоп, но не беше толкова дразнещ, колкото в по-ранния модел. Това не са изброени промени, но общото усещане за шофиране се е подобрило.
Volvo Pilot Assist прави по-дългите шофиране приятни, като ви държи в лентата, с потока на трафика и е отлично допълнение към XC90 шофирането. Повече за това в раздела за технологии и безопасност.
Функцията за автоматично паркиране е отлична за монтиране в тясно място и е много лесна за използване. Има и функция Park Out, за да излезете от тесния паркинг, когато трябва да отидете.
На пътя, комбинацията от турбо и компресори наистина блести с много мощност при преминаване и все още имате добра икономия на гориво на магистралата, особено за три реда кросоувър. Очаквайте 23 мили на километър със смесено шофиране в града и магистралата. В града XC90 доставя 20 мили на галон и това е на 27 мили на галон по магистралата.
2018 Volvo XC90 Tech & Safety
Технологията Volvo XC90 е на най-високо ниво, включително информационно-развлекателна и безопасна.
С 9-инчов сензорен екран в центъра на таблото и 12,3-инчов цифров инструмент, ще видите много технологии, веднага щом влезете в колата. С озвучителната система Premium Bowers & Wilkins ще го чуете.
Volvo постави 9-инчов сензорен екран в центъра на таблото в портретна ориентация. Това работи добре, позволявайки на Volvo да покаже много информация на екрана наведнъж. Когато използвате Android Auto или Apple CarPlay, все още можете да виждате и използвате други части на системата Volvo Sensus. Системата Инфотейнмънт е лесна за използване и организирана много добре.
12,3-инчовият цифров инструмент изглежда страхотно и е също толкова лесен за вземане под внимание по време на шофиране. Това не е толкова голямо приспособяване на стандартните циферблати, но наистина ми харесва нощната визия. Дисплеят head up е полезен, но с поляризирани слънчеви очила е много трудно да се види.
Звуковата система XC90 Bowers & Wilkins е най-доброто, което чух при всеки производител на автомобили. Тази система е настроена да доставя невероятен звук вътре в XC90, а настройките ви позволяват да избирате от студийна звукова система, обгръщаща звукова система и тунинг, който съответства на концертната зала на Гьотеборг. Всички опции звучат чудесно и отговарят на специфични видове музика и аудио съдържание.
Пилотният асистент на Volvo е полуавтономна функция за шофиране, която значително подобрява по-дългите задвижвания. Когато се активира, XC90 използва сензори, за да ви държи в лентата, активно управлява автомобила около завоите в пътя и използва адаптивния круиз контрол, за да поддържа автомобила в движение. Това може дори да забави и напълно да спре автомобила в движение. Шофьорът все още трябва да държи ръцете си на волана, но премахва микро-корекциите и част от стреса, който идва с по-дългите задвижвания в трафика. Една голяма корекция, която трябваше да направя, беше, че Pilot Assist поддържа превозното средство в центъра на линията, което изглежда много по-близо до насрещното движение, докато е на път с две ленти. Обикновено предпочитам десния край на лентата на две магистрали.
През нощта обичам фаровете Active Bending, които осветяват посоката, в която се движите, като леко се обръщате, докато завивате, така че светлината да отива там, където търсите, а не само отпред предната част на автомобила. XC90 разполага и с дневни светлини на Thor's Hammer и автоматични светлини.
Стандартната е резервната камера, а удобният пакет включва надстройка от 360 съраунд камера, която прави лесно запазването на околната среда, особено в тесни помещения.
2018 Volvo XC90 Дизайн и стил
Стилът 2018 XC90 носи същия вид от миналата година. Екстериорът е елегантен и модерен, без да губи усещането за Volvo. Таблата T6 Inscription включва специална решетка, инкрустации от орехово дърво, меки кожени седалки напапа, съвпадащ ключов кожен наппа от кожа и невероятно удобни предни седалки. Предният ред на XC90 определя сцената с изискана кожа и дърво навсякъде. Всичко, което докосвате, се чувства като в луксозен автомобил.
Обичам усещането за XC90 седалките, които са невероятно приспособими, благодарение на разширяващата се предна част, която позволява на седалката да удари напълно гърба на крака. Добавете опции за отопление и вентилация, както и масаж и вашите пътници ще се борят за това кой може да язди пушка. Панорамният люк на покрива позволява много светлина и кабината се чувства огромна.
Вторият ред също не отслабва много. Пътниците имат много място за краката, кожата и дървото се пренасят и седалките също се отопляват. Средната част на централния ред се предлага с допълнителна възглавница за по-малки деца, които се нуждаят от бустерна седалка. Това се появява, когато имате нужда от него и се прибира, когато не го правите. Това е много приятно усещане за семействата. Вторият ред седалки са твърди, но все още удобни. Третият ред е чудесен за децата, но определено не е мястото, където ще искате да поставите възрастни.
Товарно пространство е добро и много изобилно с третия ред се срина. Обичам притежателя на торба за хранителни стоки, който е част от пакета за удобство. Тази малка част се появява и след това можете да използвате еластични за да държите торбичките в крачка, така че те не летят наоколо, докато шофирате.
Имате нужда от тези 10 трябва да има автомобил функции: разберете защо
