Съдържание
- Дали Lexus LS 500 е добра кола?
- 2018 Lexus LS 500 Performance
- 2018 Lexus LS 500 Tech
- 2018 Lexus LS 500 F Спорт и интериор
- 2018 Lexus LS 500 Безопасност
- Интелигентен круиз контрол
В началото на 2018 Lexus LS 500 звучи като най-висок отговор за купувачите, които харесват LC 500, но искат място за пътници или дете. Lexus LS 500 F Sport 2018 е много неща, но това не е седан версия на задвижвания LC V8.
Lexus доставя елегантен луксозен седан, а модернизацията на F-Sport помага да се съчетае с удар, но дори и с красив интериор и елегантен дизайн, ние оставяме да искаме повече - като V8 или поне по-малко турбо лаг.
Дали Lexus LS 500 е добра кола?
Lexus LS 500 F Sport се отличава с луксозен седан, но няма да изпълни ролята на подходящ луксозен седан, който идва с V8 и по-голяма ангажираност към производителността.
Зашеметяващият интериор с отлична изработка и материали подкрепя луксозния край на LS. Lexus също не поддържа CarPlay на Lexus LS 500 и трябва да използвате разсейващ тъчпад, за да контролирате системата за инфотейнмънт.
Lexus LS 500 е за вас, ако искате луксозен седан, но лечението с F Sport не дава същата тръпка, както в останалата част от състава на Lexus.
2018 Lexus LS 500 F Sport В 2018 Lexus LS 500 удари всички точни бележки, когато става въпрос за лукс, но F Sport не кара домакинството на представянето толкова, колкото се надявахме. Right WaysF Спорт Екстериор Стайлинг удари правилната NotesStrong V6 Engine.What трябва WorkTwin Turbos не може да направи за липсата на V8No Apple CarPlay или Android AutoFrustrating Infotainment система4Научете повече в Lexus2018 Lexus LS 500 Performance
LS 500 F Sport е над $ 6,000 над стандартния LS 500 и осигурява забележимо по-агресивен стил на каросерията и модернизирани колела, но не получавате повече конски сили чрез модернизиране на F Sport.
Двойният 3.4L V-6 с турбокомпресор е силен и предлага 416 конски сили, но не е толкова бърз, колкото конкуренцията и в крайна сметка има достатъчно разминаване между натискането на педала и ставането и излизането, че ще се чудите какво е F Sport се доставя. LS 500 ще отиде с 0-60 за 4,6 секунди
LS 500 F Sport изглежда по-смел, но не притежава перфоманс с емблемата F Sport.
В крайна сметка LS 500 е най-добрият в комфортния режим на шофиране, при който се осигурява гладкото каране, което очаквате, с много енергия. Седанът остава в нормални или комфортни режими, но трябва да набирате режими Sport или Sport + всеки път, когато стартирате автомобила.
В LS 500 AWD е оценен на 18 MPG град и 27 MPG магистрала. Излязох малко по-малко в полза на режим Sport +, но в нормален режим това е постижимо.
2018 LS 500 AWD осигурява по-привлекателна дроселна клапа в режим Sport + и вие получавате по-добро изчерпване на звука, но ще трябва да живеете с возене, което не поглъща пътя, както очаквате в луксозен седан. Ако избирате за задното задвижване LS 500 F Sport, можете да добавите адаптивно въздушно окачване, което може да помогне за изглаждане на карането.
С F Sport получавате специални 20-инчови джанти и задни гуми, които са малко по-широки. Можете също така да получите наистина готин вид F Sport движещи се габарит на таблото и други подобрения, но те са предимно козметични.
2018 Lexus LS 500 Tech
LS 500 се отличава с красив 12,3-инчов дисплей, но системата за инфотейнмънт е разочароваща.
За цялото вълнение и лукс, които Lexus доставя по пътя и в комфортната кабина, губите от технологията в Lexus LS 500.
Lexus не подкрепя Apple CarPlay или Android Auto в LS 500. Той идва на Lexus ES 2019, а вероятно и на други модели през 2019 г., но няма ясна пътека за надстройка.
Големият екран е красив за гледане и ми харесва, че можете да го използвате, за да покажете едновременно две различни части от информационно-развлекателната програма, като музика и карти. В крайна сметка управлението на тракпада е разочароващо и е отвличащо вниманието по време на шофиране.
Lexus доставя добър звук с Mark Levinson с 23-тонни звукови системи с мощност от 2400 вата. Bluetooth и линията за свързване правят възпроизвеждането на музиката и приемането на повиквания бриз.
Огромният 24-инчов цветен дисплей показва лесно скоростта, ограничението на скоростта, навигационната информация, оборотите, текущата предавка и друга информация, като същевременно държите очите на пътя.
2018 Lexus LS 500 F Спорт и интериор
Lexus LS 500 на 2018 г. изглежда като луксозен седан.
По-агресивният и спортен дизайн е една от най-големите причини да се изразходват допълнителните 6 000 долара за F-Sport. Една красива ясно изразена решетка на шпиндела и уникален преден край украсяват нивото на F-Sport. Можете също така да получите специфични колела F-Sport.
Да, това е по-голяма кола и дизайнът не се опитва да скрие това. Можете да получите просторен интериор с много място за пътници отпред или отзад на колата. Има огромен багажник, който може да задържи багажа ви и вашите голф клубове. Можете също така да махвате крака си под багажника, за да го отворите и затворите.
Интериорът е красив и удобен.
Интериорът на LS 500 е зашеметяващ. Точка. Lexus го извади от парка с красив черни кожен интериор и алуминиева облицовка Naguri. Lexus акцентира върху кожената табела с алуминиеви акценти, които се движат от страната на пътника през отворите и в инструменталната група.
Задната седалка на LS 500 е просторна и може удобно да настани възрастните пътници. Ако не искате тапицерията на F Sport, можете да изберете впечатляващ изпълнителен пакет, който подобрява задната седалка с 22 регулируеми седалки с масаж, седалки с контролиран климат, контрол на задния екран и много други луксозни подобрения.
2018 Lexus LS 500 Безопасност
LS 500 е с пълен набор от функции за безопасност и удобство. Системата за безопасност на Lexus + е стандартна с важни функции за активна безопасност, включително;
- Предварително сблъсък с откриване на пешеходци
- Помощ за платно
- Интелигентни високи лъчи
- Динамичен круиз контрол на радара
Системата Pre-Collision ще помогне за предотвратяване на произшествия с автомобили или пешеходци. Помощта в Lane ще ви помогне да се насочите към вас. Това не е полуавтономно шофиране, това е резервно копие, ако излезете от лентата си. Интелигентните високи лъчи превръщат светлините ви и изключват въз основа на трафика и други фактори.
Любимата ми характеристика е радарният круиз контрол, който върши много добра работа на безопасно разстояние между вас и колата пред вас, без непрекъснато регулиране на круиз контрол.
Друга отлична характеристика, която е стандартна, е наблюдението на слепи петна с предупреждения за задния кръст. Панорамният изглед на монитора е хубава опция, която ви дава гледка към околността. От съществено значение е всеки ден да сте на тесни места за паркиране.
Имате нужда от тези 10 трябва да има автомобил функции: разберете защо
