Съдържание

• 2017 Тойота Тундра Общ преглед Резюме
• 2017 Тойота Тундра Производителност
• 2017 Тойота Тундра Дизайн и интериор
• 2017 Тойота Тундра Технология и безопасност

2017 Tundra е пълен пикап с много стаи, добър товар и капацитет за теглене и няколко отлични характеристики.

Докато Tundra е в състояние, задържанията от последния голям ъпгрейд я оставят в неизгодно положение в сравнение с Ford F-150 и RAM 1500 за 2017 година.

С наличните места за сядане до шест, Tundra 2017 се предлага в различни конфигурации и нива на оборудване, които отговарят на вашите нужди.

Какво трябва да знаят купувачите за 2017 Tundra SR5.

2017 Тойота Тундра Общ преглед Резюме

2017 Toyota Tundra ReviewProsGood икономия на гориво за пикап с пълен размер V8. Просторна кабина и товарни опции Добро цялостно представянеV-8 Звук и представяне Аудиосистемата ConPoor оставя много да се желае. Запалването на фаровете не е наред. ,3.7Toyota Tundra е мощен пикап, който трябва да вземете под внимание, но започва да показва признаци на възраст. Купете Toyota Tundra

Докато останалата част от класа пикап с пълен размер предлага многобройни опции на двигателя, то 2017 Tundra се предлага само със стандарт V8. Това е чудесно за мощност и теглене, но е много трудно, когато става въпрос за икономия на гориво.

2017 Tundra започва от $ 30,120, а новият модел TRD Pro се предлага на цена от $ 46 110, ако имате нужда от пълен офроуд опит.

Прекарахме времето си в Tundra SR5 4 × 4 с пакета Off Road и SR5 Upgrade Package, като и двата вида заслужават да бъдат разгледани, ако използвате Tundra като ежедневен шофьор, а не само като работен кон. Пакетът „Безопасност и удобство“ добавя следене на място, сигнали за кръстосано движение и много полезни сензори за преден и заден паркинг, които ви дават възможност да знаете кога сте близо до нещо.

2017 Тойота Тундра Производителност

Моделът на Toyota Tundra, който изпитвахме за 2017 г., включваше $ 2,030 TRD Off-Road пакет, който дава на Tundra 18-цолови джанти, Michelin LTX всички терен колела, Bilstein амортисьори, подвижни плочи под камиона и TRD Off-Road стикер от всяка страна ,

Макар и датирана в някои райони, Тундрата все още е много способна.

Докато пътуването не е необичайно грубо, ще почувствате подутини по улиците на града и по магистралата. На по-грубите пътища амортисьорите осигуряват по-добра производителност, като помагат за намаляване на въздействието, което се чувствате от големите дупки или много груби железопътни прелези.

Toyota все още използва хидравлично подпомагане на управлението, което не дава същото усещане, както и електрическото управление, което ще намерите на повечето конкурентни пикапи. Това означава, че трябва да извършите повече корекции, за да останете на целта.

Единствената опция за двигател е 5.7-литровият V-8, който се справя добре, но не се е променил много след дебюта си през 2007 година. Той осигурява 381 конски сили и 401 фунта-фута въртящ момент. Ускорението е добро с много енергия, която остава да изпревари по-бавната кола по магистралата, но пикапите с пълен размер на Ford и Chevy ще доставят по-бързо 0-60 пъти. Шестстепенната трансмисия умело превключва на по-високи предавки и няма проблеми с преместването в по-ниска предавка.

Toyota оборудва стандарт SR5 с пакет за теглене и управление на спирачките на ремаркето, което е предназначено да изтегли 9,800 паунда.

Видяхме комбинирана икономия на гориво от 15,6 мили на галон с добро съчетание от шосейно и градско шофиране. Това е добре за V8, но по-ниска от икономията на гориво, която можете да изберете на конкурентни пикапи с V6. Това е малко по-добро от рейтинга на EPA. За щастие резервоарът за гориво от 38 галона, който идва с пакета за модернизиране на SR5, осигурява дълги зони на движение без зареждане.

2017 Тойота Тундра Дизайн и интериор

Този пикап е невероятно просторен.

Цветът на плаващите пясъци на нашата Toyota Tundra SR5 през 2017 г. е разделителен, но можете да изберете много цветови опции. Филмът за защита на боята ще ви помогне да го поддържате свеж, дори когато проверявате вашите офроуд котлети или използвате камиона за работа. Въпреки че не е нов, дизайнът все още се поддържа добре през 2017 година.

Възползвайте се от пакет за модернизиране на SR5, който замества предната пейка с две седалки и голяма зона за съхранение. Това също добавя контрол на мощността за предните седалки, по-голям резервоар за гориво и други подобрения. Няма отопляеми седалки, освен ако не стигнете до нивото на ограничените тавани.

Кабината определено изглежда от времето в сравнение с модерния облик на кабината и усещането, че ще намерите в камионите Chevy, Ram и Ford, но остава функционален.

Задният прозорец се плъзга надолу, което е напълно хладно.

Едно нещо, което обичахме, и всички наши пътници се наслаждаваха, беше плъзгащото се задно стъкло. С всички отворени прозорци получавате почти конвертируемо като усещане за вятър, който препуска през кабината. Освен това, това е просто страхотна функция.

Задната седалка включва луда сума, която ще побере всеки, когото вземете и всичките им съоръжения. Задните седалки също се сгъват за по-голямо съхранение на пода, когато трябва да държите товара далеч от елементите. Планирайте да инвестирате в някои стъпки за страните, ако често пренасяте по-кратки пътници или поне паркирате близо до бордюра.

Подвижните връзки за връзване спомагат за осигуряването на товар в леглото и можете да заключите вратата на багажника, за да осигурите товар под капака. Вратата на багажника се отваря бавно, така че няма да се затръшва, когато я пуска и тя е достатъчно лека, че всеки може да я затвори.

2017 Тойота Тундра Технология и безопасност

Системата Инфотейнмънт е полезна и гласовото управление е хубаво, но е трудно да се използва с поляризирани слънчеви очила.

2017 Tundra включва 7-инчов сензорен екран, гласови контроли, Bluetooth свързаност и резервна камера, всички стандартни.

Системата е лесна за използване, много способна и докато няма поддръжка за Apple CarPlay и Android Auto е над средното ниво. Има опционална интегрирана навигация, която можете да използвате, за да се движите, без да се занимавате с телефона си.

Сензорният екран реагира лесно на крановете и е лесен за свързване с телефона и използване на всички опции. На екрана не е лесно да се види с поляризирани очила, което не е проблем за повечето екрани в колата, но определено е проблем на сензорния екран и на екрана в центъра на таблото.

Говорителите на Тойота в тундрата са анемични, липсва обем и дълбочина. Докато не ни е необходим аудиофилски звук в пикап, очакваме по-добре.

С опционалния пакет за безопасност и удобство, вие получавате система за следене на слепи места и предните и задните сензори за паркиране, които правят шофирането и паркирането много по-лесни в тесни пространства.Това е ъпгрейд, който всеки трябва да добави към тундрата.

Фаровете на Toyota Tundra SR5 през 2017 г. не са достатъчно ярки, нито пък хвърлят достатъчно светлина за ново превозно средство през 2017 година.