Съдържание

• 2016 Fiat 500 Abarth Преглед Резюме
• 2016 Fiat 500 Abarth Шофиране и изпълнение
• 2016 Fiat 500 Abarth Дизайн и интериор
• 2016 Fiat 500 Abarth Технологии и безопасност

Fiat 500 Abarth е слушателска тръпка, която се движи с turbo pops и изпускателна бележка, която изисква повече внимание, отколкото хората, които прекарвате в него.

Въпреки че името е много сходно с останалата част от линията на Fiat, когато избирате за 2016 Fiat 500 Abarth, единственото нещо, което има общо с останалата част от линията 500, е видът.Буквално всичко останало се обновява за изпълнение.

Fiat 500 Abarth е забавно за шофиране, въпреки че има няколко странности.

Предлага се в стандарт за ръчно управление с пет скорости, това е начинът, по който купувате Fiat 500 Abarth. Задвижването на колата и пренасочването с точното количество турбо е вълнуващо и удовлетворяващо.

Прекарахме седмицата в Fiat Abarth Cabrio, което намалява мястото за съхранение в полза на прибиращ се мек покрив. Ако трябваше да купя Fiat 500 Abarth, единственото нещо, което бих променил в този заем е цветът.

2016 Fiat 500 Abarth Преглед Резюме

Докато е забавно да се кара и със сигурност ще рисува изглежда в ярко жълто, седалката на водача е много по-висока, отколкото ни харесва на автомобил, проектиран за изпълнение. Това води до интересна позиция за шофьора: може да ви остави усещането, че има по-малко връзка с пътя. В крайна сметка обаче широката част на автомобила и твърдото шаси го задържат на пътя.

Като седим настрана, ние обичаме показната, изпъстрена изпускателна бележка, която се появява с ярост, когато вдигате преместване в режим Sport. Да, спортният режим наистина прави нещо на Fiat 500 Abarth - и го запазихме в режим Sport за повечето време с колата.

Какво обичаме

• Забавен стил
• Изобилствам от малка кола
• Значителна стая за двама души

Какво трябва да работи

• Огледалото за обратно виждане е безполезно с върха по целия път надолу
• Резервната камера ще бъде приятно допълнение към новия сензорен екран.

Докато задната седалка не е особено полезна за пътниците, Фиат не трябва да се промени. Харесва ни, че конвертируемото положение по подразбиране оставя последната трета на място, така че все още можете да виждате огледалото за обратно виждане, което позволява по-безопасно шофиране.

Fiat 500 Abarth започва от $ 22,575 за хечбека и $ 26,695 за кабриолет Cabrio, който карахме. Дори и да поставите всички опции, ще останете около $ 30,000 за нов Fiat 500 Abarth.

Препоръчвам пружиниране на пакет за комфорт и удобство от 975 долара, който добавя автоматично управление на температурата, отопляеми предни седалки (за шофиране с върха надолу) и сателитно радио. Пакетът Premium Sound с Beats Audio добавя шест високоговорители за $ 700, и честно казано, бих предпочел сам да слушам Fiat 500 Abarth, отколкото взривната музика на пълен обем.

2016 Fiat 500 Abarth Шофиране и изпълнение

Личността на 2016 Fiat 500 Abarth се появява, когато я караш с оживено ускорение и получаваш тази награда, когато изпълниш перфектна смяна. Въпреки че седите по-високо в 500 Abarth, отколкото в традиционен спортен автомобил, все още е забавно да шофирате.

Fiat 500 Abarth изисква внимание с бележка за изпускане на ухо, особено при преместване.

Наличен в автоматичен и ръчен режим, единственият истински избор за Abarth е ръководство. 1.4-литровият двигател с турбокомпресор реагира бързо, но трябва наистина да натискате колата, за да се насладите на всичко, което може да направи. Колата реагира добре на това, че се движи трудно.

Бутонът Sport, разположен на таблото, променя реакцията на газта. Fiat 500 Abarth свети в режим Sport, всъщност колата оживява.

Ездата е твърда, така че ще почувствате неравности по време на шофиране. Това е нещо, с което бих могъл да живея всеки ден, но жена ми не е толкова прощаваща на това ниво на чувство за път.

Малък, но бърз, под капака има и Скорпион.

С закупуването на нов Fiat 500 Abarth получавате „пълен работен ден ABARTH Track с професионални инструктори“, за да научите как да управлявате автомобила като професионалист.

Fiat 500 Abarth е оценен за 28 MPG град и 34 MPG магистрала, което доказва, че не се нуждаете от газов уред за забавление при шофиране.

2016 Fiat 500 Abarth Дизайн и интериор

Дизайнът на Fiat 500 е нещо, което повечето хора обичат или мразят, и ще привлече толкова много разделени погледи от други шофьори и пешеходци. В ярко жълто, с тази изпускателна бележка, няма избягване на вниманието.

Нашата 500 Abarth изглежда весела в жълто, но ако преминете към бляскаво черно, вие напълно променяте личността на колата - от кипящ до заплашителен.

Вътре жълтият цвят се носи през спартанското тире. В огледалото на козирката няма светлина, което жена ми проверява на всяка кола, но рядко използвам. Част от очарованието на тази кола е, че функциите, които са в колата, са налице с причина.

Кабриолетът Cabrio е отличен вариант. За горната част на захранването има три позиции: отворени като люк, отворени към задния горен ръб и напълно отворени. Когато върха е напълно надолу, огледалото за обратно виждане е безполезно.

Това не е задната седалка, която ще използвате за много, но я сгънете надолу и вие значително удвоите пространството на багажника, което е доста малко в Cabrio, тъй като е кабриолет. Традиционният хечбек предлага повече място за съхранение, ако това е приоритет.

2016 Fiat 500 Abarth Технологии и безопасност

Fiat 500 Abarth, който прекарахме седмицата, включва модернизираната звукова система Beats Audio. Звучи добре, но това е скъп вариант за това, което получавате. Предпочитахме да слушаме звука на колата, вместо да взривяваме радиото в нашето време с Abarth.

UConnect с Sirius XM радио е част от пакет Комфорт и Удобство. Това включва малък сензорен екран с поддръжка на Bluetooth, спомагателна и линейна свързаност. Можете да предавате музика в колата и да приемате повиквания. Не направихме много обаждания на системата, тъй като шумът от пътя ще се обади.

Няма резервна камера, но има сензор, който ви информира, ако сте близо до друга кола.